Search Results

Einleitung: In diesem Kapitel findest du alle Grundfahraufgaben, die in der praktischen Motorradprüfung vorkommen können. Jede Aufgabe wird einzeln erklärt – ohne Fachchinesisch, ohne Stress. Du lernst: was genau die Aufgabe ist was der Prüfer seh...

Inhalt der Grundfahraufgabe:Der Fahrschüler muss eine Slalomstrecke aus 6 Leitkegeln mit jeweils 3,5 m Abstand in Schrittgeschwindigkeit (etwa 5 km/h im 1. Gang) durchfahren. Dabei ist das Gleichgewicht zu halten sowie Kupplung, Gas und Bremse korrekt ...

Inhalt der Grundfahraufgabe: Der Fahrschüler muss das Kraftrad aus einer Geschwindigkeit von etwa 50 km/h mit beiden Bremsen und größtmöglicher Verzögerung bis zum Stillstand abbremsen, ohne dabei deutlich von der Fahrlinie abzuweichen. Da die Aufgabe nur dur...

Inhalt der Grundfahraufgabe: Der Fahrschüler beschleunigt auf etwa 50 km/h, weicht vor einer markierten Stelle um rund 1 bis 1,5 Meter nach links aus und kehrt anschließend, ohne zu bremsen, wieder auf die ursprüngliche Fahrlinie zurück. Das Ausweichmanöver d...

Inhalt der Grundfahraufgabe für den Motorradführerschein: Der Fahrschüler beschleunigt zunächst auf etwa 50 km/h, bremst rechtzeitig kurz ab und leitet nach dem Lösen der Bremsen mit einer Geschwindigkeit im eigenstabilen Bereich (rund 30 km/h) das Ausweichen...

Inhalt der Grundfahraufgabe für den Motorradführerschein: Der Fahrschüler hat eine Slalomstrecke von ca. 50 m Länge mit 5 Leitkegeln im Abstand von jeweils 7 m in einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h zu durchfahren.   Fehlerbewertung: Zu geringe Gesc...

Inhalt der Grundfahraufgabe für den Motorradführerschein: Der Fahrschüler muss eine Slalomstrecke von ca. 80 m Länge durchfahren. Diese besteht zunächst aus 5 Leitkegeln im Abstand von jeweils 9 m, gefolgt von 2 Leitkegeln im Abstand von jeweils 7 m. Die Aufg...

Inhalt der Grundfahraufgabe für den Motorradführerschein: Der Fahrschüler fährt eine Strecke von etwa 25 m in Schrittgeschwindigkeit geradeaus. Dabei muss er das Gleichgewicht halten und Kupplung, Gas sowie Bremse korrekt bedienen.   Fehlerbewertung: Ü...

Inhalt der Grundfahraufgabe: Der Fahrschüler führt mehrfaches Anhalten und Anfahren durch. Dabei sind Gas, Kupplung und Bremse abgestimmt zu bedienen. Die Füße dürfen nur im Stand von den Rasten genommen und zum Abstützen auf die Fahrbahn gesetzt werden. Um d...

Inhalt der Grundfahraufgabe für den Motorradführerschein: Der Fahrschüler fährt in einen Kreis mit einem Halbmesser von 4,5 m ein (eine Markierung ist nicht zwingend erforderlich), umrundet diesen mehrfach und verlässt ihn anschließend wieder. Die Kreisfahrt ...

👇 Erst dieses Video schauen! Hier siehst du alle Grundfahraufgaben einmal am Stück – so wie sie in der Prüfung typischerweise ablaufen. 👉 Nicht zum Auswendiglernen. 👉 Sondern zum Einprägen von Ablauf & Gefühl.   https://www.youtube.com/watch?v=PQQSkmKC5f...

Dieses Buch begleitet dich während deiner Motorradausbildung. Mit verständlichen Erklärungen, praktischen Tipps und Videos lernst du wichtige Fahrtechniken Schritt für Schritt kennen. So gehst du gut vorbereitet in jede Fahrstunde, vermeidest typische Fehler u...

🏍️ Motorradfahren ist mehr als Gas geben Motorradfahren macht Spaß – verlangt aber auch Konzentration, Gefühl und die richtige Technik. Viele Fehler entstehen nicht, weil jemand unsicher ist, sondern weil grundlegende Techniken fehlen. Wer sein Motorrad sicher...

🏍️ Warum die Sitzposition so wichtig ist Eine gute Sitzposition sorgt dafür, dass du dein Motorrad sicher, entspannt und präzise steuern kannst. Es reicht nicht, einfach nur Platz zu nehmen, den Lenker festzuhalten und die Füße auf die Fußrasten zu stellen. En...

Warum die Fingerhaltung so wichtig ist Beim Motorradfahren entscheiden oft Bruchteile einer Sekunde. Eine gute Fingerhaltung kann dir helfen, schneller und kontrollierter zu reagieren. Es gibt unterschiedliche Meinungen zu diesem Thema. Die Empfehlungen auf di...

Warum deine Gedanken so wichtig sind Dein Gehirn arbeitet am besten mit klaren und positiven Anweisungen. Wenn du dir ständig sagst, was du nicht tun möchtest, bekommt dein Kopf keine klare Richtung. Stattdessen solltest du dir immer sagen, was du tun möchtest...

Warum Gefühl wichtiger ist als Kraft Viele Fahrschüler hören den Satz: „Beim Anhalten immer erst die Lenkung gerade stellen.“ Das ist als Grundregel nicht falsch, beschreibt aber nur einen Teil der Wahrheit. Entscheidend ist nicht allein die Stellung des Len...